Basierend auf den folgenden 32 Rezensionen in der Presse:
Jürgen Kroder03/2008, Seite 20
Besser kann man als PS3-Besitzer sein Geld derzeit nicht anlegen.
05/2008, Seite 26
Für einen "Prologue"-Teil wird eine Menge geboten. Das Fahrgefühl ist super, die Grafik top, Extras wie "GT TV" schön.
Thorsten Wiesner
Die Streckenauswahl von GT 5 Prologue ist begrenzt, die Einstellmöglichkeiten an den Fahrzeugen limitiert, der Preis von 40,- Euro für eine abgespeckte Vorabversion recht hoch. Und trotzdem lohnt die Investition! Das Fahrgefühl ist ein Traum, die Optik stellenweise eine Offenbarung - da wird es Rennspielfans aus gutem Grund schwer fallen, bis zum finalen Gran Turismo 5 zu warten.
Niklaus Frey
Gran Turismo 5: Prologue bietet die wahrscheinlich realistischste Rennsimulation, welche zurzeit auf dem Markt verfügbar ist und obwohl es sich erst um eine Vorabversion des voraussichtlich Ende Jahr erscheinenden Gran Turismo 5 handelt, sind schon zahlreiche Features kombiniert mit abwechslungsreichen Rennkursen und diversen Fahrzeugen verfügbar.
Manuel Tants
In grafischer Hinsicht zeigt das Spiel eh schon einmal jedem Möchtegern-Konkurrenten, was "Full HD" wirklich bedeutet, und das perfekt umgesetzte Fahrverhalten der mehr als ausreichend vorhandenen Autos dürfte Anfängern und Profis gleichermaßen Freude bereiten.
Roland Nicolai
Alleine schon die zahlreichen Details der wirklich erstklassig in Szene gesetzten Rennboliden aus namhaften Fuhrparks rund um den Globus hauen einen einfach um.
Markus Schwerdtel05/2008, Seite 52
Zwar sind Tuning-Abstinenz und Streckenmangel nicht wegzudiskutieren, doch wer auch nur einen Funken Autobegeisterung hat, wird ans Lenkrad gefesselt. Hier stimmt jedes Detail.
Andreas Müller
Simulationsfans kommen dank grandioser Cockpitperspektive, umfangreichen Setupmöglichkeiten und guter Lenkradunterstützung voll auf ihre Kosten.
Richard Löwenstein05/2008, Seite 44
Und selbst wenn "Gran Turismo 5 Prologue" wenig wirklich anders macht als die Vorgängerspiele - ist doch ok, steckt schließlich genug Entdeckenswertes drin und dran! Bemerkenswert, wie konsequent das Spiel auf modischen Zierrat verzichten und sich lieber auf Wichtiges konzentriert.
Was euch hier in punkto Realismus, Detailfülle und Fahrmodell geboten wird, sucht derzeit seinesgleichen. Enttäuschend ist dagegen ein weiteres Mal das fehlende Schadensmodell. Wer ein Rennen bestreitet ist solange vom Realitätsgrad beeindruckt, bis es zur ersten Kollision kommt.
Gerd Hilber
Versöhnlich stimmen dagegen die feine Steuerung mit ihren zahlreichen ein- und abschaltbaren Fahrhilfen sowie die hervorragende Fahrphysik, die traditionsgemäß an der Perfektion kratzt und im neuen Drift-Modus auf Herz und Nieren getestet werden kann.
Maik Bütefür05/08, Seite 44
So bleibt mir nur das Staunen: über die atemberaubende Grafik, das stark verfeinerte Fahrmodell und das reichlich verhunzte Balancing.
Alexander Geltenpoth05/08, Seite 92
Mit der brandneuen, extrem detaillierten Optik, aber eher magerem Inhalt verkürzt Prologue die Wartezeit auf Grand Turismo 5.
Jörg Schnettker
Gran Turismo 5 Prologue ist für die einen die Offenbarung, für die anderen sicherlich die teuerste Demo der Welt. Für fast 40 Euro bekommt der Fan von Online Partien einiges geboten - wer nur alleine fährt, wird schon nach einigen Stunden alles errungen haben.
Robert Zetzsche
Wer Autos mehr als nur ein kleines bisschen gut findet, macht mit Gran Turismo 5 auch als Prologue-Version keinen Fehler. Mehr als einen Schnupperkurs bezüglich dem, was da 2009 als volles Spiel auf uns zukommt, sollte man aber besser nicht erwarten.
Denis Brown
Gran Turismo 5 Prologue ist das fieseste Produkt, das ich kenne. Es ist nicht gerade billig und macht einen total heiß auf die Vollversion, hält die Motivation aber nicht sehr lange aufrecht, da es einfach an Umfang fehlt.
Sascha DowidatMai 2008, Seite 66
Für einen erfolgreichen Überholvorgang geht es aber an zukunftsweisenden Neuerungen und Features wie dynamischen Wetter und einem umfangreichen Schadensmodell.
Björn Schick
Dass das Rennspiel jedoch derart konzeptlos daher kommt, damit musste man nicht zwingend rechnen. Nicht missverstehen: Die Rennen machen Spaß, das Fahrverhalten und die Grafik sind Extraklasse, und der Umfang ist für den Preis vollkommen in Ordnung. Dennoch hätten sich die japanischen Entwickler durchaus einmal Gedanken über das Spielverhalten eines durchschnittlichen Zockers machen können [...]
Hartmut Gieselmann2008/09, Seite 213
Man merkt an jedem Detail, dass dies das Werk eines Sportwagenfetischisten ist.
06/2008, Seite 74
Wer sich nicht von den Schattenseiten des Spiels abschrecken lässt, kommt allerdings in den Genuss einer Rennsimulation, die schon auf den ersten Blick mit ihrer Schönheit begeistert und auf den zweiten eine Menge Qualitäten offenbart.
Dennis Leschnikowski
Spielerisch bewegt man sich dabei auf einem hohen Niveau und stellt zumindest auf der PlayStation 3 den Genre-Primus in Sachen Fahrphysik. Nimmt man sich nun noch das Feedback der Spieler zu Herzen und bessert vor allem den Online-Multiplayer nach, dann darf man sich schon jetzt auf Gran Turismo 5 freuen.
Tino Grundmann
Auf dem aktuellen (Demo-)Level ist man noch ein Stück weit von der Xbox 360-Vorzeigesimulation Forza Motorsport 2 entfernt. Doch da es derzeit sowieso keine andere Rennsimulation für die PS3 gibt, kommen Fans dieses Genres wohl nicht um den Kauf von GT5p herum.
Michael Sosinka
[...] irgendwie bekommt man beim sehr überschaubaren Umfang ein etwas ungutes Gefühl. Das mag nicht an den nur sechs Strecken und dem recht ausführlichen Fuhrpark liegen, sondern daran, dass Polyphony Digital merklich versucht hat die Spielzeit künstlich in die Länge zu ziehen.
Tim Richter
Das ultimative Rennspiel ist Gran Turismo 5 Prologue zweifellos nicht. Dafür fehlt dem Spiel noch so einiges. [...] Was hingegen jetzt schon voll und ganz zu überzeugen vermag, sind neben der äusserst geschickten KI die fast fotorealistische Grafik und der umfangreiche Fuhrpark.
Thomas Stuchlik05/2008, Seite 14
"GT 5 Prologue" ist ein vollwertiges Rennspiel, mit allem nötigen Drumherum. Dennoch hat man sich an den Kursen schnell sattgesehen [...]
Kristian Metzger
[...] mehr als eine schlichte Demo, aber noch lange kein Vollprodukt. Natürlich bietet selbst diese beschnittene Fassung wochenlangen Spielspaß, aber ohne den hervorragenden Online-Modus wäre der Preis nicht gerechtfertigt. [...] Selbst die wirklich einmalige Grafik, das tolle Fahrgefühl und die beeindruckende Inboard-Kamera können diese Einschränkungen nicht aufwiegen.
Dennis Hartmann
"Gran Turismo 5 Prologue" ist ein Appetithappen, der schnell verdaut ist und mir dabei außerordentlich gut geschmeckt hat. Doch danach verlangt der Spielermagen nach dem Hauptgang und der bleibt leider aus.
Manuel Moser
Der Umfang ist meiner Meinung nach viel zu gering, der Online-Modus nicht gerade gelungen und ein brauchbares Schadensmodell fehlt auch. Das Konzept der "kostenpflichtigen Demo", wie ich Gran Turismo 5: Prologue gerne nenne, geht einfach nicht richtig auf.
Mich persönlich stört allerdings der geringe Streckenumfang sehr, zumal der Großteil der Kurse bekannt ist und ich sie schon zigmal in meiner Videospielrennfahrerkarriere befahren habe.
Für mich bleibt Gran Turismo 5 Prologue eine kostenpflichtige Demoversion und damit Abzocke. Satte 40 € verlangt Sony für ein in Entwicklung befindliches Rennspiel, das euch in der Prologue-Fassung zwar satte 71 Autos bietet, aber gerade mal sechs verschiedene Kurse.
Sebastian al Hares
Beim Spielen von GT5p, beim stundenlangen Umrunden des DaytonaOvals, um Credits für bessere Autos zu sammeln kam mir in den Sinn, dass ich haargenau das Gleiche schon vor elf Jahren gemacht habe. Sicher sieht es heute besser aus, aber ansonsten?
Georg Gruber
Zweifellos handelt es sich bei diesem PS3-Titel aber um mehr als eine "teure" Demo. Der knapp bemessene Umfang ist jedoch auch keinen Euro mehr wert, als Sony dafür verlangt.
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